Nu är den klar! Äntligen har bygget slutförts, det har tagit sin tid, så det känns skönt att det nu är färdigt. Ett trevligt bygge och jag har laddat med bilder i bildgallerierna nedan! Läs gärna sammanfattningen också för mer ingående detaljer och intryck.

 Bildgalleri

  • IMG_6950
  • IMG_6951
  • IMG_6952
  • IMG_6953
  • IMG_6954
  • IMG_6955
  • IMG_6956
  • IMG_6957
  • IMG_6958
  • IMG_6959
  • IMG_6960
  • IMG_6961
  • IMG_6962
  • IMG_6963
  • IMG_6964
  • IMG_6965
  • IMG_6966
  • IMG_6967
  • IMG_6968
  • IMG_6969
  • IMG_6970
  • IMG_6971
  • IMG_6972
  • IMG_6973
  • IMG_6974
  • IMG_6975
  • IMG_6976
  • IMG_6977
  • IMG_6978
  • IMG_6979
  • IMG_6980
  • IMG_6981
  • IMG_6982
  • IMG_6983
  • IMG_6984
  • IMG_6985
  • IMG_6986
  • IMG_6987

 Sammanfattning

Detta bygge har tagit tid! Inte så mycket för att det tagit lång tid att bygga, utan mer för att bygget varit stillastående längre perioder. Jag tänkte knyta ihop säcken med lite mer information och intryck.

Vad har varit bäst med bygget? Helt klart att det är en enormt fin byggsats från Eduard. Passformen på alla delar har varit superb, spackel och slip har varit i stort sett helt obefintligt. Eduard har inkluderat fin resin i form av raketkapslar och två fotoetsark för cockpit och andra detaljer. Det finns många olika målningsscheman att välja bra, även det positivt.

Vad har varit lite sämre? Det finns en del fel i bygginstruktionerna, med felvända delar såsom konstruktionen av hjulhuset. I övrigt har instruktionerna varit bra. Raketkapslarna var lite mariga att få på plats. De passar inte så bra på rälsarna och jag fick förskjuta dem något för att de inte skulle luta framåt på rälsarna, gångbart men inte optimalt.

Har jag använt varenda dekal och varje bit fotoets? När det gäller dekalerna så använde jag alla förutom två dekaler på insidan av huven. Totalt blev det över 200 dekaler och tog en hel veckas kvällsjobb för att få färdigt, det var en pärs, men det blev bra! Dekalerna är av hög kvalité. När det gäller fotoetsen så var vissa delar väldigt pilliga. Bland annat så var de små fenorna som ska sitta på det långa pitotröret i nosen näst intill omöjliga att få på plats. Jag lyckades tyvärr inte, limning med superlim och få allt på plats visade sig vara övermäktigt, så jag hoppade över dem. Det är synd, för det är en väldigt trevlig detalj på modellen, kanske tredjeparts-tillverkare har en bättre lösning på det. Även små antistat-antenner i bakkanten av vingarna utelämnades, kontaktytan är minimal och risken att bryta av dem var överhängande, så de fick också stanna i lådan.

Konstigt nog så passade stolen dåligt i cockpit, men det var nog mitt fel då jag kanske limmat sittbaljan lite snett. Jag fick slippa ner de nedre sidorna av stolen för att få plats med den. Maskerna till huven och vindrutan fungerade utmärkt och precisionen var hög. De svarta ränderna i ytterkanterna på vingarna, ryggås och fena var kluriga att få på plats. De var för långa och fick trimmas med sax i efterhand för att passa. Att få raka linjer med så tunna dekaler var också en utmaning. De främre kanterna fick jag fylla i med svart märkpenna för dekalerna täckte inte hela vägen fram.

Sammanfattningsvis så kan jag säga att jag är nöjd med bygget, glad att den inte blev en "surdeg". Det var ett nöje att bygga och måla den, speciellt målningen var lite av en utmaning med frihandsmålning. Det är bra träning. Jag har ytterligare två MIG-21MF byggsatser som ska byggas någon gång i framtiden, men det lär dröja tills dess...

Det är alltid lite vemodigt när ett bygge är över, det är lite som att säga hejdå till en kompis, ett avslutat kapitel. Dock ser vi fram emot nästa bygge!

Tack för att du följer min byggblogg, kommenterna gärna bygget i kommentatorsfältet nedan. Tills vi ses nästa gång, ha det bra och limma lugnt!

//Marcus

Lägg till kommentar

Säkerhetskod
Uppdatera