Nu börjar vi bygget på riktigt. Idag ska vi limma cockpit och främre hjulhus. Det blir även lite fotoets. Sen förbereder vi stolen och cockpit för målning.

 Bildgalleri

  • Bild - Cockpitdelar upputsade och klara. Stolen är fin och ganska komplicerad med alla delar som ska på plats.
  • Bild - Sittbaljan med upphöjd detaljer i instrumentpanelerna. Dessa ska vi dock ersätta med fotoets.
  • Bild - Fotpedaler på plats. De sitter långt in och i en mörk cockpit lär de inte synas utifrån, men de finns där i alla fall.
  • Bild - Jag slipar bort de upphöjda detaljerna på instrumentpanelerna. Det är viktigt att hålla slipstickan helt plant mot plasten så att fotoetsen kan fästa korrekt senare.
  • Bild - Instrumentdetaljer bortslipade. Det behöver inte vara jättesnygg slipyta, det ska ju ändå sitta fotoets ovanpå.
  • Bild - Bakstycke till sittbaljan samt en plan främte instrumentpanel. Här slipper vi slipa bort instrumenten och kan limma fotoetsen direkt.
  • Bild - Det ska sitta en plåt av fotoets på höger insida av sittbaljan.
  • Bild - Dock var nederdelen för stor så jag var tvungen att klippa till nederkanterna.
  • Bild - Instruktionerna visar att detaljen ska sitta utanför kanterna och inte på insidan av hålet, det blir säkert bra...
  • Bild - Utskjutningshandtagen bortskurna med hobbykniv. Dessa kommer ersättas med fotoets.
  • Bild - Vi bygger hjulhus av dessa delar med fina detaljer.
  • Bild - En liten fotoetsdetalj vi har vikt ihop och limmat fast med Kristal Klear.
  • Bild - Hjulhuset limmas fast i bakdelen av sittbaljan, upp och ner.
  • Bild - Och så här ser det ut från andra hållet.
  • Bild - Bakstycket till sitbaljan på plats. Fina detaljer på denna.

 Sammanfattning

Nu när jag har börjat klippa och slipa plasten så kan jag säga att plasten är åt det mjukare hållet, definitivt Airfix-mjukt och plasten väger knappt ingenting! Det känns skumt att hålla i sittbaljan och den väger som frigolit ungefär. Plasten känns inte så kompakt, men den är lätt att trimma med hobbykniven och man behöver inga grova slipstickor för att slipa ner gjutpunkterna. Några av delarna har lite gjutskägg som behöver trimmas bort. Den mjuka plasten gör att slipningen inte blir så exakt och det blir lite rester kvar på kanterna som kan behöva skrapas bort. Med hårdare plast typ Hasegawa, så släpper slipdammet direkt.

Passformen har hittils visat sig vara utmärkt. Allt passar bra som bitar i ett pussel. När vi kommer till de större delarna såsom vingar och kropsshalvor så kan jag tänka mig att det kommer gå utmärkt att torrpassa delarna genom att böja och bända den mjuka plasten och limma den i rätt position. Intressant värre!

Tack för att du läser min byggblogg, vi ses!

//Marcus