Julafton har kommit och gått, nu är det dags för bygge igen! Idag kommer luftintagen på plats och lite spackling på det!

 Bildgalleri

  • Bild - Den yttersta delen ovanpå luftintagen har tveksam passform...
  • Bild - Luftramperna inuti luftintagen på plats. Dessa är lite pilliga att få rätt på, det är viktigt att lämna ett glapp i nederkanterna så att luftintagen kan omsluta dem.
  • Bild - Noskon rätt rejält nedslipad. Jag vill undvika spackel så långt som möjligt. Panellinjer kommer behövas återritsas.
  • Bild - Dags för torrpassning av främre delen av flygkroppen...
  • Bild - Kroppen är lite för smal, förbättring görs genom att hålla ut sidorna något med ett plaströr som jag superlimmar på plats.
  • Bild - Fogen ser väl rätt okej ut. Baksidan syns inte, men plaströret gjorde så att passformen även där blev helt okej.
  • Bild - Den runda noskonen behöver få panellinjer återritsade. P ga formen så använder jag en synål i en handborr för att återritsa linjen. Det ger mer kontroll än t ex Tamiya Scriber.
  • Bild - Eftersom linjen delvis ritsas i torkat superlim så får man vara uppmärksam på djupet på linjen. Den blir något bredare än de övriga, men det är okej för noskonen.
  • Bild - En fog på undersidan behöver spacklas. Jag testar med Vallejos akrylspackel. Påminner en del om Milliput.
  • Bild - Fläktblad handmålade med Citadel-färg.
  • Bild - Fläktblad på plats inuti luftintag.
  • Bild - Luftintagen har målats vita inuti, men den yttre delen ska vara gråmålad. Jag maskerar med makeup-skum som fyller ut bra innan målning.
  • Bild - Luftintag målat grått.
  • Bild - Helt okej skiljelinje. Möjligen något mjuk, men eftersom den är rätt långt in i luftintaget så kommer det funka bra. Ett alternativ för skarpare linje är maskeringstejp, men det är svårt att få på plats korrekt i luftintaget.
  • Bild - Luftintag limmade i bakkant. Jag var rädd för att passformen skulle ställa till det, men det är riktigt bra passform faktiskt. Jag punktlimmar med superlim i de nedre kanterna för att få rätt höjd. Sen fyller jag i resten med Tamiya Extra Thin.
  • Bild - Den främre sektionen av luftintagen har sämre passform och behöver pressas ner hårt och superlimmas för att bli bra. Just här är det viktigt som jag sa tidigare att glappet för luftramperna på insidan möjliggör att luftintagen kan tryckas ner i botten.
  • Bild - Glapp på inre sidan av luftintagen, det får vi spackla.
  • Bild - Milliput till räddningen!
  • Bild - Även en del ställen i de främre sektionerna behöver spacklas med Milliput.

 Sammanfattning

Det var annandag jul det! Med några dagar ledigt framöver så hoppas jag komma vidare i rask takt med bygget och förhoppningsvis få upp ett par uppdateringar ytterligare. Häng med!

//Marcus

Fler artiklar i F-14A Tomcat "Tophatters"

Dag 15: F-14A Tomcat 14 mar 2012

Dag 14: F-14A Tomcat 11 mar 2012

Dag 13: F-14A Tomcat 09 mar 2012

Dag 12: F-14A Tomcat 05 mar 2012

Dag 11: F-14A Tomcat 26 feb 2012

Dag 10: F-14A Tomcat 19 feb 2012

Dag 9: F-14A Tomcat 04 feb 2012

Dag 8: F-14A Tomcat 01 feb 2012

Dag 7: F-14A Tomcat 30 jan 2012

Dag 6: F-14A Tomcat 24 jan 2012

Dag 5: F-14A Tomcat 31 dec 2011

Dag 3: F-14A Tomcat 21 dec 2011

Dag 2: F-14A Tomcat 18 dec 2011

Dag 1: F-14A Tomcat 17 dec 2011

- Hela kategorin -