Bygget fortskrider, idag ska vi limma hjulhus och en del av luftintaget. Vi kommer sen fokusera en hel del på att få bort skarven på insidan av luftintaget, men det blir vid nästa tillfälle. Då sätter vi igång!

Vi är nu på steg två i instruktionerna och vi kommer limma detaljer för hjulhuset för huvudstället.

 Bildgalleri

  • Bild - Delarna vi ska jobba med är putsade och klara.
  • Bild - För att få hjulhuset helt perfekt så behöver vi slipa bort de fyra små utstötarpinn-märkena, de är inte särskilt djupa så det blir lite slipning och möjligen lite spackel. Pilarna visar pinn-märkena. De grönmarkerade bryr vi oss inte om för de kommer inte synas ändå.
  • Bild - Vi slipar ner hålen med en fyrkantig nålfil. Efteråt finputsar jag med fil och slipkudde.
  • Bild - Jag använde Gunze Mr. Dissolved Putty för två av hålen, de gula pilarna visar detta. Anledningen är att det är svårt att komma åt ordentligt med fil i det trånga utrymmet. De två andra hålen gick fint att slipa ner med fil, som de gröna pilarna visar.
  • Bild - Här ser vi resultatet efter jag har slipat ner spacklet.
  • Bild - Bakre väggen i hjulhuset limmas lämpligen från baksidan med Tamiya Extra Thin. Ett par droppar räcker, limmet letar sig fram med kappilärkraft.
  • Bild - Främre väggen i hjulhuset limmas även den från baksidan. Passformen är utmärkt.
  • Bild - De små detaljerna i hjulhuset limmas. Med en pincett går det lättare. Kontrollera instruktionerna så att rätt detalj sitter på rätt ställe.
  • Bild - Det är lite pilligt, men passformen är bra. Dessa små detaljer ska luta svagt utåt oc plasten är formad efter detta.
  • Bild - Detaljerna på plats och på torkning.
  • Bild - Ett av spännena på plats. Man kan limma dessa med en droppe lim från ovansidan i kanten...
  • Bild - ...eller alternativt från undersidan i hålen, det går utmärkt och ger en mycket ren limning.
  • Bild - Detaljen som pilen pekar på limmades samtidigt med det andra. Den ska målas aluminium och så här i efterhand kanske jag skulle väntat med denna. Jag kommer få handmåla den med pensel, eftersom resten av hjulhuset ska vara vitmålat.
  • Bild - Undre delen av hjulhuset fastlimmat och hålls på plats med klampar.
  • Bild - För att svetsa igen fogen ordentligt lägger jag rikligt med lim på insidan av fogen.
  • Bild - Rotorbladen ska målas senare och limmas separat. Vi kommer till detta vid nästa tillfälle.
  • Bild - Medan hjulhuset torkar så limmar vi luftintaget. Här vill vi undvika att få en synlig skarv på insidan. Vi lägger på rikligt med lim i utsidan av fogen och håller ihop med klampar.
  • Bild - Även här lägger vi rikligt med lim på insidan av fogen så att plasten riktigt svetsas ihop. Vi kommer jobba en hel del med skarvarna i luftintaget, men det kommer senare.
  • Bild - Eftersom luftintaget är ganska djupt så är det svårt att komma åt med limmet och den korta penseln som sitter i locket. Därför tar jag en gammal pensel och doppar i limmet och lägger på insidan av fogen i luftintaget. På detta sätt får jag in rejält med lim.

 Sammanfattning

Sådärja, det var dag sex det, nästa steg blir att jobba en hel del med luftintaget för att få bort fogen på insidan och det kommer ta större delan av nästa byggtillfälle. Vi ses då!

Lägg till kommentar