Det jag börjar med nu är förberedelser inför bygget. Jag går igenom info om bygget, färger och eventuella extra tillbehör. Jag kommer också gå igenom det referensmaterial jag har hittat om Mirage-varianten jag valt och lite bakgrund om det. Jag har inga referensböcker så det kommer bli Google som gäller. Sist men inte minst kommer jag gå igenom innehållet i lådan där vi tittar på gjutramarna, instruktionerna och dekalerna.

Som vanligt tänker jag hålla ett ganska lugnt tempo, ingen anledning att stressa, men jag försöker hålla byggbloggen aktuell ändå, med mindre uppdateringar mellan varven när det behövs. Då sätter vi igång!

 Bygginfo

Specifikationer

Tillverkare: Eduard
Flygplanstyp: Dassault Mirage IIIC
Skala: 1/48
Byggsatsnummer: 8101
Antal delar: 169 + fotoetsdetaljer

 Färger

• Tamiya - Clear Red X-27
• Tamiya - Clear Blue X-23
• Tamiya - Flat White XF-2
• Tamiya - Yellow XF-3
• Tamiya - Clear X-22 alt. Johnsons Hårdpolish
• Vallejo Model Air 71057 Black
• Vallejo Model Air - 71056 Black Grey
• Vallejo Model Air - 71043 Olive Drab
• Gunze Sangyo - H337 Blue Grey alternativt Vallejo Model Air 71005 Intermediate Blue (För den grå-blåa ovansidan)
• Metallfärger: Alclad II / Citadel i varierande nyanser

 Referensmaterial

Jag börjar med att kolla upp vad det finns för Mirage IIIC relaterat material på nätet, det handlar om både recensioner om Academy-byggsatsen, till bilder på nätet och all annan information som man kan tänka sig. I stort sett finkammar jag nätet och ser vad jag kan hitta som är användbart.

 Recensioner

Notera att det finns flera varianter av Mirage III och som i stort sett är samma byggsats men utgiven olika år. Jag ger allmänna länkar till dessa,

http://www.internetmodeler.com/2004/november/first-looks/eduard_mirage.php

http://www.internetmodeler.com/2008/september/aviation/eduard_mirage.php

http://www.letletlet-warplanes.com/2008/05/06/mirage-iii-c-eduard-148/

http://www.jonbryon.com/mirage3c.html

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/edu/kit_edu_8100.shtml

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/edu/kit_edu_r001.shtml

http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=2615

http://www.modelingmadness.com/reviews/viet/fr/leem3c.htm

http://s3.zetaboards.com/locate_and_cement/topic/745569/1/

http://www.hsgalleries.com/gallery04/mirageiiiced_1.htm

http://hsfeatures.com/features04/mirageiiiccb_1.htm

 Bilder / Info

http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_III

http://www.airliners.net/photo/France---Air/Dassault-Mirage-IIIC/1829211/L/

http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraftsearch=Dassault%20Mirage%20IIIC&distinct_entry=true

http://milavia.net/specials/fab_mirage/index.htm

http://www.absoluteastronomy.com/topics/Dassault_Mirage_III

http://fanakit.free.fr/mirageIII/mirage3e.htm

http://www.mirageargentina.com.ar/

http://www.vectorsite.net/avmir3_1.html#m2

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mirage-5.htm

http://www.ckclub.org/Photoscopes/avions2/m3/m3-01.html

http://video.google.com/videoplay?docid=-2429536489834548105#

http://fantomas51.blog.jeuxvideo.com/1052332/Cockpit-et-siege-ejectable-du-Mirage-III-C/

http://www.google.se/search?q=Mirage+III+cockpit&hl=sv&biw=1774&bih=899&prmd=ivnsfd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=L5S0TbW8JoPKswbkrrnaCw&ved=0CBsQsAQ

 Vad finns i lådan?

Nu tar vi en titt i lådan och kollar närmare på vad vi kommer jobba med. Jag har lagt upp denna del ungefär som en recension, där jag beskriver olika aspekter av byggsatsen, såsom kvalité på dekaler, gjutform på plasten, instruktionernas upplägg, detaljering och ett allmänt omdöme. När jag ändå ska bygga flygplanet så kan det vara läge att göra en ordentlig genomgång av innehållet, eller hur?

Alright, då kör vi! (Längst ner finns gallerierna med bilder på allt i kartongen.)

 Paketering

Det första intrycket man får av en byggsats är själva lådan och dess innehåll.

Inuti lådan hittar vi fyra stora påsar med gjutramar, med två ramar i varje påse. De genomskinliga delarna, är paketerade i sin egen lilla påse. Det är bra eftersom de annars riskerar att bli skrapade av resten av innehållet. Påsarna är återförslutningsbara, precis som Eduards påsar till fotoets brukar vara, en jättesnygg touch! Lådan är näst intill fullpackad. Färgen på plasten är mörkgrå och inte så hård som t ex Hasegawa eller Tamiya, den känns lite mjukare som Revell/Airfix, åt det hållet. Jag ska testlimma plasten med Tamiya Extra Thin för att se hur plasten reagerar på det "heta" limmet.

 Instruktionerna

Instruktionerna består av en pappersbroschyr i A4-storlek samt flera ark med färginstruktioner och dekalapplicering. Färginstruktionerna är i flerfärgstryck. Instruktionerna är klara och tydliga, de påminner en del om Tamiyas instruktioner faktiskt. Det är 13 steg i instruktionerna och de håller hög kvalitet, för er som jobbat med Eduards fotoetsinstruktioner vet exakt vad det handlar om. Färginstruktioner ges för Gunze Sangyo Mr. Hobby / Mr. Color, Tamiya, Humbrol, Revell och Testors.

 Dekalerna

Det medföljer två ark med vad ser ut att vara fina dekaler. Trycket är bra och inga avvikningar kan ses. Dekalerna är blanka i finishen, vilket torde minimera silvring. Mycket bra!

 Detaljering

Eduard har generellt fina detaljer och det gäller även här. Byggsatsens har nedsänkta panellinjer som är fina och tunna, väldigt skarpa och exakta. Cockpit ser inte mycket ut, men vi har ju en massa fotoets-godis för att få till en riktigt fin cockpit. Standard är gjutna instrumentpaneler med god detaljering och som inte kräver dekaler utan instrumenten kan målas.

Hjulschakten är är väldetaljerade och även här tillkommer fotoets som ger ännu mer detaljer. Faktum är att hjulschakten är små byggsatser i sig och kommer kräva en del uppmärksamhet under byggets gång.

Jag kan inte se några direkt problematiska pinnmärken på delarna och i de fall de finns så sitter de på rätt ställe och är grunda.

Frontruta och huv är tunna och har en enorm klarhet. Vi slipper också gjutfogen i huven som normalt behöver poleras bort. Tyvärr hade min huv lossnat från gjutramen och låg lös i påsen, men tack vare bra förpackning så var den helt orörd.

En ganska unik detalj om man ser till gjutramarna är att Eduard har sett till att gjutramarna i samma påse inte kan ligga och skrapa mot varandra. De har gjutit hål och pinnar som ramarna fäster i så att de ligger still mot varandra. Det kallar jag öga för detaljer!

 Bonusprylar

Byggsatsen innehåller som sagt extra detaljer i form av fotoets och målningsmasker, högsta kvalitet som vanligt från Eduard. En snygg touch är den gjutna nosvikten som medföljer, nu behöver man inte stoppa en massa fiskevikter i nosen. Väldigt praktiskt!

 Sammanfattning

Det ser väldigt lovande ut. Allt verkar vara redo för bygge, plasten ser OK ut, byggordningen i instruktionerna verkar funka, möjligen kan man ändra något i ordningen men det får vi se. Det slutgiltiga omdömet kommer naturligtvis när bygget är klart, men förutsättningarna för ett riktigt trevligt bygge finns definitivt! Kolla in innehållet i lådan i gallerierna nedan.

Tack för att du läser min byggblogg, vi ses nästa gång och då börjar vi bygga!

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag1/inthebox,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag2,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Nu när jag har börjat klippa och slipa plasten så kan jag säga att plasten är åt det mjukare hållet, definitivt Airfix-mjukt och plasten väger knappt ingenting! Det känns skumt att hålla i sittbaljan och den väger som frigolit ungefär. Plasten känns inte så kompakt, men den är lätt att trimma med hobbykniven och man behöver inga grova slipstickor för att slipa ner gjutpunkterna. Några av delarna har lite gjutskägg som behöver trimmas bort. Den mjuka plasten gör att slipningen inte blir så exakt och det blir lite rester kvar på kanterna som kan behöva skrapas bort. Med hårdare plast typ Hasegawa, så släpper slipdammet direkt.

Passformen har hittils visat sig vara utmärkt. Allt passar bra som bitar i ett pussel. När vi kommer till de större delarna såsom vingar och kropsshalvor så kan jag tänka mig att det kommer gå utmärkt att torrpassa delarna genom att böja och bända den mjuka plasten och limma den i rätt position. Intressant värre!

Tack för att du läser min byggblogg, vi ses!

//Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag3,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Ganska bra flyt idag med cockpit färdig. Nu börjar vi närma oss stadiet då vi ska limma ihop allt med kropsshalvorna. Det lär bli mycket torrpassning... Vi ses snart igen!

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag4,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det var en hel del jobb med torrpassningen av kroppshalvorna. Delarna har väldigt få positionspinnar så det är inte helt lätt att få allt i linje, det är viktigt att använda gummiband och hålla ihop allt. Cockpit och den främre instrumentbrädan var svår att få på plats, passformen är väldigt tajt, för tajt, vilket ställer till det en del. Mycket av jobbet hittils har bestått av torrpassning och planering. Jag ser framför mig en hel del mer av den varan, men det positiva är att plasten är mjuk och ganska formbar och det underlättar för att undvika att fogar uppstår. Tack för att du läser byggbloggen!

//Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag5,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det var ett tag sen senast, men äntligen fick jag loss lite byggtid. Det är inga gigantiska steg som tagits, men det är viktigt att ta det lugnt i detta skedet. Det är flera delar som ska passas in och det jag fokuserar på är rena fogar som inte ska behöva slipas och spacklas i onödan. Jag har också börjat torrpassa överdelen av vingarna och om jag gör allt rätt så kan jag minimera slipningen, men det hänger på att torrpassningen görs nogrannt. Nästa steg blir att torrpassa luftintagen. Dessa är väldigt sköra och kräver hög precision i fogarna för att undvika slipning. Vi ser fram emot det.

Tack för att du följer min byggblogg!

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag6,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

En liten men rätt viktig uppdatering idag. Nu kan jag limma luftintagen på plats samt övre delen av vingarna. Sen förutser jag att det kommer rulla på bra med resten. Vi ses snart igen! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag7,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det har blivit en hel del gjort idag. Stort steg att få luftintag och vingar på plats. Det har naturligtvis slipats lite grann också, men det är inte så intressant att visa på bilder. Flytspackel däremot, det är grejor!

Nu ligger bygget och torkar, sen kommer vi tillbaks och börjar slipa lite spackel. Häng med då!

//Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag8,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Ingen text till bilderna idag, det viktigaste är att få ut bilderna överhuvudtaget. Det är rätt självförklarande grejor dock. Vi ses snart igen! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag9,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Det var en hel del idag. Jag har bestämt mig för att måla planet i silverfärg och det man ska tänka på är att silverfärg avslöjar minsta lilla fel och förstorar det hundra gånger. Så det gäller att verkligen se till att finishen är perfekt, något jag kommer få jobba en del med. Jag tänkte först måla med Alclad färger men jag ser i testmålningen att Citadel Chainmail ger en underbar finish och jag tror jag kan "nöja" mig med den faktiskt, vi får se. Nu ser vi fram emot lite finputsning och lite finspackling och sen blir det dags för målning. Häng med då!

Tack för att du läser min byggblogg! //Marcus

 Bildgalleri

{gallery}byggblogg/eduard_mirageIIIC/dag10,thumbs=1,caption=0,fileinfo=1,turbo=1{/gallery}

 Sammanfattning

Ja det var dag tio det! Nu är vi strax redo att lägga ordentlig silverfärg på bygget och sen rullar det på. Välkommen åter!

//Marcus