Dags för ett nytt bygge! Några av er vill gärna se mig bygga Tarangus JA-37 Viggen, men innan dess tänkte jag sticka in med en annan byggsats från Tarangus, nämligen Lansen A32A. Ni undrar säkert hur jag tänkte då?
Jag stod framför bygghögen och lyssnade på vad den hade att säga. Jag lyssnade efter ord såsom inspiration, nyfikenhet och passion. Vad tilltalar just denna gång? Visst var Viggen en lockfågel, men samtidigt tog rimlighet och logik överhanden. Om jag ska bygga en Viggen så vill jag måla splinter-kamouflage och det vet vi ju alla att det blir ett långdraget och tålamodsprövande bygge. Jag känner mig inte riktigt redo för den uppgiften, ännu.
En Rafale från Revell fångade min uppmärksamhet, ett läckert modernt flygplan som kan byggas beväpnad till tänderna! Jag bläddrade lite i instruktionerna och tittade på plasten. Det är en ganska komplex byggsats och alla dessa vapen! Så klart ska de hängas under vingarna, men håller inspirationen hela vägen dit? Kanske, kanske inte. Jag vill ju komma i mål detta året....
Istället lockade Tarangus Lansen, det är en så kallad "short-run" byggsats och är av det mer spartanska slaget. Inte på något negativt sätt, de flesta recensioner prisar den, men det är en ganska enkel byggsats av ett enkelt men stilrent flygplan. Antalet delar är lågt, vilket sannolikt kommer betyda ett snabbare bygge. Det betyder inte att det kommer bli en dag på stranden, byggsatsen har sina utmaningar och kommer kräva en del jobb. Jag ser möjligheter att förfina mina vädringsfärdigheter, detta eftersom modellen ska målas i Olive Drab, som är en utmaning att vädra på ett snyggt sätt. Undersidan är metallblank och även här kan jag sträcka ut när det gäller vädring, med oljefläckar, hydraulvätskor och annat som drabbar undersidan av flygplanet. En Lansen fick det bli!
Nedan ger jag en kort recension av byggsatsen och visar innehållet i lådan. Men först njuter vi av lite Lansen i videoform, inspirerande!
Recension och bildgalleri
Byggsatsen består av fem ramar grå-blå plast och en ram klarplastdelar. Som sagt så är byggsatsen relativt enkel, men har fina försänkta panellinjer som är skarpa med lagom bredd och jämnt djup. Delarna har en del gjutskägg, speciellt runt hjulställ, hjul och kanterna på stabilisatorerna. Dock inget som lite filande inte kan fixa. Cockpit har okej detaljering, men detaljerna är ganska "mjukt" gjutna och har inte den skärpa som serieproducerade byggsatser från större tillverkare ofta har. Jag kommer göra ett försök att använda medföljande dekaler till instrumentpanelerna. Beroende på resultat kan det bli att jag handmålar detaljerna. Det finns några märken från utstötarpinnar, ett uppenbart ställe är mitt i huvudhjulschaktet med ett rejält pinnavtryck som kommer behöva spacklas. Även insidan av vingarna har pinnmärken som kommer behöva slipas ner för att få bra passform mellan övre- och nedre vinghalvor.
Klarplastdelarna ser bra ut, med god klarhet och helt okej tjocklek. Byggsatsen har inga positionspinnar, så ordentlig torpassning innan limning kommer vara ett krav. Jag kommer bygga modellen ståendes på hjulen, men med stängd huv.
Tarangus inkluderar två stycken fina katapultstolar i resin. Det som saknas är fallskärmspacken i sitsen samt ryggdyna, men i tidiga varianter så kan det varit så att piloten hade med sig detta in i flygplanet, är dock inte helt säker på detta. Jag tar därför det säkra före det osäkra och tillverkar dessa delar av Milliput.
Dekalerna är vältryckta, med fina färger och exakt precision. Eventuellt kan några av dekalerna vara något genomskinliga på grund av sin tunnhet, såsom de gula övningsmönstren som riskerar tappa sin lyster mot en mörk bakgrund som Olive Drab. Vi får se hur det blir.
Instruktionerna är tydliga och är tryckta i A4-format på blankt papper. Eftersom delarna på ramarna inte har några sifferbeteckningar så får man förlita sig på siffrorna som står i instruktionerna. Det är helt okej, eftersom man då kan klippa loss ett helt gäng delar och ändå ha full koll på siffrorna från instruktionerna. Det ges förslag på färgval för Olive Green/Drab samt FS-nummer (FS34079), Humbrol 116, Tamiya XF-61 eller Gunze Sangyo H-060. Vi får se vilket alternativ jag väljer.
Jag har valt att bygga nr. 32177, F-15 Söderhamn från höstövningen 1968. Det är fortfarande bara olivgrönt som gäller, men med färgglad övningsmärkning som kan göra susen. Så efter denna genomgång är jag redo att starta bygget på allvar. Bildgalleriet nedan visar innehållet i lådan, i nästa avsnitt sätter vi igång med bygget!
Tills nästa gång vi ses, ha det bra och limma lugnt!
//Marcus
