Efter mycket slipande och fixande så börjar det bli dags att kontrollera fogarna och se om de behöver slipas ännu mer. Vi gör detta genom att måla fogarna, testspraya dem och få en bild av "what you see is what you get". Vi vill ju inte gärna bygga hela modellen och sen upptäcka att fogarna inte håller måttet. Jag väljer att använda airbrush för målningen, det kan verka jobbigt att plocka fram airbrushen bara för detta, men det är resultatet som räknas. Man kan måla med pensel också, men färglagret blir tjockare och man behöver ofta slipa ner kanterna pga dess tjocklek. Fördelen med penselmålning är att färgen agerar lite som tunnt flytspackel och kan fylla i små skråmor och andra defekter. Jag föredrar dock det mer realistiska resultatet av airbrushmålning.

Så kolla in bildgalleriet där också kommentarer finns till varje bild.

 Bildgalleri

 

  • Bild - För att skydda cockpit från överspray tar jag lite 40mm maskeringstejp och täcker över cockpit med. Detta är en översiktsbild efter jag målat alla berörda fogar.
  • Bild - Högersida av främre delen. Det ser bra ut, inga skarvar eller konstigheter. Vi har förlorat en del av panellinjerna och de som är kvar är lite mer diffusa. Det kommer bli att återritsa dessa.
  • Bild - Vänstersida av främre delen. Även denna ser bra ut, precis som på högersidan. Här ser vi också att detaljerna runt kanonmynningen är orörda.
  • Bild - Luftintag. Ser okej ut, fogen behöver slipas ner lite till, vilket kan ses i båda ändarna med en tydlig skarv.
  • Bild - Det andra luftintaget. Även detta behöver slipas ner lite.
  • Bild - Rygg-åsens skarv är tydlig, den är ganska ojämn och beöver slipas ner och fyllas igen. Sen får linjen troligen ritsas tillbaks.
  • Bild - Här ser man tydligt att fogen är ojämn, den behöver definitivt slipas ner mer.
  • Bild - Undersida. Ena hälften av fogen syns tydligt och behöver slipas ner och kanske fyllas igen. Det blir till att återrista panellinjerna även här.
  • Bild - Dessa fogar ser okej ut och det kunde man se redan innan målning, så det är inga problem och kommer lämnas ifred.
  • Bild - Främre del av nospartiet. Alla antenner gör det svårt att komma åt med en fil. Ytan är lite grov och det finns tecken på flatspots som måste rundas av. Jag hoppas slippa kapa av antennerna.

Lägg till kommentar

Säkerhetskod
Uppdatera

Fler artiklar i Academy MIG-29UB (1/48)

MIG29UB - Dag 22 25 okt 2009

MIG29UB - Dag 21 25 okt 2009

MIG29UB - Dag 20 23 okt 2009

MIG29UB - Dag 19 23 okt 2009

MIG29UB - Dag 18 18 okt 2009

MIG29UB - Dag 17 17 okt 2009

MIG29UB - Dag 16 07 jul 2009

MIG29UB - Dag 15 07 jul 2009

MIG29UB - Dag 14 24 maj 2009

MIG29UB - Dag 13 24 maj 2009

MIG29UB - Dag 12 23 maj 2009

MIG29UB - Dag 11 16 maj 2009

MIG29UB - Dag 10 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 9 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 8 12 maj 2009

MIG29UB - Dag 7 02 maj 2009

MIG29UB - Dag 5 28 apr 2009

MIG29UB - Dag 4 25 apr 2009

MIG29UB - Dag 3 25 apr 2009

MIG29UB - Dag 2 18 apr 2009

MIG29UB - Dag 1 17 apr 2009

- Hela kategorin -