Idag ska vi måla vingspetsar röda, måla motorutblås samt vädra dem. Måla stötdämpare samt fixa med däcken. Det blir en hel del moment idag!

 Bildgalleri

  • Bild - Vingspetsarna ska målas röda. Jag använder Vallejo Air Italian Red. Maskering görs med en kombination av post-it lappar och Tamiya-tejp.
  • Bild - Resultat. Jag har sprayat försiktig 90-grader mot maskeringen och med torra lager. Allt för att undvika att färg kryper under maskerna.
  • Bild - Motorutblås målat Citadel Chainmail, med en ring av mörkare Boltgun Metal.
  • Bild - Efter ha tittat på referensbilder så ska stabilisatorernas röda spetsar täcka ett större område. Jag maskerade en bit längre in på vingen och kompletterade med mer röd färg.
  • Bild - Tamiya Weathering Master kits. Utmärkta för vädring av motorutblås...
  • Bild - Resultat efter vädring. Det är en kombination av Soot, Oil Stain, Rust och Copper.
  • Bild - Det andra utblåset vädrat på samma sätt som det första. Jag gillar det där lite mässingsgula varma metallutseendet.
  • Bild - Referensbilder visar att insidan av de röda fälten på vingarna ska ha en tunn vit stripe. Först tänkte jag skippa den, men det fattades något så jag lade till dem i sista stund. Finmaskering...
  • Bild - Jag trodde att det skulle bli svårt att få det vita att täcka det röda, men det var inga problem. Egentligen skulle jag lagt den vita grunden först och sen det röda. Både lättare med maskering och för täckningen. Men detta funkade utmärkt det också!
  • Bild - Stötdämpare målade silver med silvermärkpenna. Silverfärgen är flytande och täcker väldigt väl. Nästan som flytande metall och ytan blir väldigt jämn och fin.
  • Bild - Kanter på hjulställsluckor målade röda.
  • Bild - Däcken är av gummi och behöver behandlas lite annorlunda än vanliga plastdäck.
  • Bild - Den lilla gjutstammen som blir kvar filar jag ner med en ganska grov fil.
  • Bild - För att få en däckmönstret att löpa igenom den nedfilade gjutstammen så skär jag med en hobbykniv.
  • Bild - Gummit är blankt och behöver ruggas upp med en slipkudde för att få det där matta däckutseendet.
  • Bild - En tandborste rensar upp fint bland slipdammet.
  • Bild - Det vänstra däcket har ruggats upp. Karaktären har ändrats, färgen är annorlunda och ytan är matt. Mycket mer verklighetstroget än det obehandlade däcket.
  • Bild - De vitmålade hjulluckorna har en skrikig vit färg. Därför tonar jag ner dem med en wash gjord av 10 procent Black Grey blandat med 90 procent thinner. Washen sprayar jag på med airbrush och låter lufftorka.
  • Bild - Motorfläktar målade Black Grey.

 Sammanfattning

Nu börjar bitarna falla på plats. Just detta stadiet är lite omständigt eftersom det är så många olika delar som behandlas. Jag har faktiskt gjort upp en checklista på alla moment som behöver göras. Mest för att få struktur på det hela och inte missa någon liten detalj. Det har hänt att man efter bygget är klart, insett att man missat något steg i bygginstruktionen, kanske ett par små antenner eller något, som i efterhand inte går att montera utan påverkan på finishen. En checklista kan lösa de problemen. Då vet man att bygget är helt klart när listan är genomgången.

Tack för att du läser min byggblogg. Vi ses snart igen!

//Marcus

Fler artiklar i F-14A Tomcat "Tophatters"

Dag 15: F-14A Tomcat 14 mar 2012

Dag 14: F-14A Tomcat 11 mar 2012

Dag 12: F-14A Tomcat 05 mar 2012

Dag 11: F-14A Tomcat 26 feb 2012

Dag 10: F-14A Tomcat 19 feb 2012

Dag 9: F-14A Tomcat 04 feb 2012

Dag 8: F-14A Tomcat 01 feb 2012

Dag 7: F-14A Tomcat 30 jan 2012

Dag 6: F-14A Tomcat 24 jan 2012

Dag 5: F-14A Tomcat 31 dec 2011

Dag 4: F-14A Tomcat 26 dec 2011

Dag 3: F-14A Tomcat 21 dec 2011

Dag 2: F-14A Tomcat 18 dec 2011

Dag 1: F-14A Tomcat 17 dec 2011

- Hela kategorin -