Idag blir det en del limmande. I huvudsak kämpar vi med med motorutblåset. Spackling med Extra Thin + plastark görs också.

 Bildgalleri

  • Kontrollmålning av fog. Den ser ren och jämn ut, dock på gränsen till att vara något djup och bred. Eventuellt blir det finspackling med Vallejo Putty.
  • Bussningar som ska hålla stabilisatorerna på plats limmade.
  • Bakre väggen i sittbaljan på plats.
  • Instrumentpanel limmad i övre kroppshalvan. Jag valde detta istället för att limma den i sittbaljan, det ger mer kontroll över passformen mot instrumentkåpan.
  • Limning av bakre sektion av luftintag. För att dölja fogen så bra som möjligt lägger jag mycket lim i fogen.
  • Bakre delen av motorutblåset har ytterst tveksam passform där ena halvan har större diameter än den andra. Det får vi fixa...
  • Röret för motorutblåset ska limmas i den bakersta delen av flygkroppen...
  • ...men innan dess behöver vi få röret på plats. Eftersom diametern blir fel på röret så funkar inte passformen...
  • Min plan är att limma ena halvan först och sen den andra...
  • ...för att lyckas med detta behöver jag kapa av positionspinnarna...
  • ...problemet med diametern sätter fortfarande käppar i hjulet då det blir för trångt...
  • ...efter en del tryckande blir det så här...överlappning...
  • För att minska diametern på röret så slipar jag överdelen med en grov fil.
  • Efter lite slipande och torrpassande så verkar det passa. Lite lätt spackling av fogen så blir det säkert bra.
  • Men sen ska det ju in en detalj inuti röret också...hoppas det inte ställer till det ännu mer...
  • Röret passar ihop bra, men eftersom diameterproblemet kvarstår så väljer jag att korrigera detta i ena ändan först och limmar den sektionen under tryck med Tamiya Extra Thin lim.
  • Bakre delen av luftintaget har torkat och slipas. För att få bra tryck på slipstickan hela vägen in lägger jag en platt metallfil ovanpå.
  • Spackling behövs av fogarna. Här använder jag en egen blandning som består av en halv flaska Tamiya Extra Thin som jag lagt bitar av plastark i och låtit smälta ihop över natten till en lättflytande massa. Resultatet blir flytande plast.
  • Främre delen av luftintaget limmas. Även här har jag lagt mycket lim i fogarna för att minimera fogen påp insidan och håller tryck med klädnypor.
  • De fyra sektionerna för motorutblåset limmade på plats, något som var onödigt pilligt. Om jag någon gång känt behovet av en färdig resin-del så är det nu...