Idag blir det en hel del byggande kan jag lova. Vi ska jobba med motorutblås, luftintag och nos. Så häng med!

 Bildgalleri

  • Bild - De två resindelarna,  motorutblås och bakdel
  • Bild - Jag målar med Tamiya X-10 Gun Metal i kombination med torrborstning och vädring.
  • Bild - Motorutblås målat.
  • Bild - En annan vinkel. Viktigt vid målning är att inte spraya för mycket färg på en gång, då löper man risken att färgen rinner och samlas i stora pölar. Bygg upp färgen sakta, lager för lager istället.
  • Bild - Inre bakdel målad
  • Bild - Från en annan vinkel.
  • Bild - För vädring kommer jag använda mig av Tamiyas vädringskit i olika kombinationer.
  • Bild - Man applicerar vädringen antingen med skumgummit i ena änden eller med borsten i andra änden. Vanligtvis fungerar skumgummit bäst, för då kan man smeta ut vädringen bättre.
  • Bild - Efter vädring.
  • Bild - Jag använde en kombination av Soot, Snow och Rust för att få lite variation i tonerna. Tricket är att inte överdriva, effekten ska vara subtil, det är ju inte en stridsvagn vi bygger.
  • IMG_2724
  • IMG_2725
  • Bild - Närbild. Möjligen är nyansen något mörk för skalan. Vi återkommer till detta senare.
  • Bild - Motorutblås vädrat med en kombination av Soot, Snow och Burnt Blue.
  • IMG_2728
  • IMG_2729
  • IMG_2730
  • Bild - Nu över till luftintagen. Som nämnts tidigare så dras luftintagen med problemet att vara något ojämna på utsidan. Jag tänkte därför testa min nyinköpta Mr. Surfacer. Jag tänker testa både 500 och 1200 varianten, en av varje på vardera luftintag.
  • Bild - Först ut 500-varianten. Jag använder en tandpetare och brer på. Kanske lite för mycket. Vi får se hur det går med slipningen.
  • Bild - Mr. Surfacer 1200
  • Bild - 1200-varianten är avsevärt tunnare än 500-varianten. Denna skulle med lite förtunning kunna sprayas med airbrush. Det finns de som gör det. Jag väljer tandpetaren.
  • Bild - Som en liten avstickare, här är behandlingen av vårt ritsningsmisstag. Här har jag lagt på lite Zap-a-gap Medium för att fylla igen linjen.
  • Bild - Motorublås färdigt och väntar på installation. Notera att jag målar utsidan av utblåset efter delen är installerad.
  • Bild - För limning av alla resindelar används superlim, jag lägger på lite zap-a-gap medium med en tandpetare på insidan av kanten.
  • Bild - Motorutblås installerat. Passformen var utmärkt och jag lär inte behöva spackla överhuvudtaget.
  • Bild - Andra sidan.
  • Bild - Det gäller att göra saker i rätt ordning. Efter ha installerat motorutblåset limmar vi bakdelen på plats. Jag använde superlim med lång toktid för att kunna passas in ordentligt. Även här verkaar passformen vara utmärkt. Vi ser detta lite närmare efter vi har lagt på grundfärg.
  • IMG_2744
  • Bild - Bakifrån. Kanske intetsägande bild, men så ser det ut i alla fall.
  • Bild - Referensbild från boken Swedish Viggens.
  • Bild - Plåten här är lite ljusare än min på byggsatsen. Man kan också se en hel del konstraster av ljust och mörkt. Möjligen går jag tillbaks och vädrar med lite silver.
  • Bild - Bra bild av utblåset. Man kan se att det inte bara är svart där bak. Vi har sotigt svart, lite kopparbrunt, en del varmt blåa färger. Jag tänker bygga efter detta utseendet med övre reflektorskölden hängandes på samma sätt. Skölden finns med i resin-kitet och nu när jag tänker på det så har jag glömt måla denna...
  • Bild - Medans limmet torkar så börjar vi på nosen och limning av denna. Vi kan se att de två halvorna inte riktigt har rätt passform.
  • Bild - Genom att superlimma den ena kanten som den ska vara så kan jag sen passa in den andra kanten lättare.
  • Bild - Jag håller ihop noskonen med gummiband och limmar skarvarna med Tamiya Extra Thin. Viktigt är att inte komma för nära gummibanden för då kan limmet sippra under gummibandet och runt på utsidan av noskonen. Man kan limma i sektioner.
  • Bild - Det scratchbyggda området bakom stolen målades Tamiya XF-19. Det ska vädras och torrborstas.
  • Bild - Vädrat med Tamiya Smoke och torrborstat med silver. En ackdel med Tamiya Smoke är att den är blank och behöver mattas med mattlack. Något mörk nyans, möjligen lägger jag på ett ljust filter ovanpå.
  • Bild - Inre plåten av luftintaget målad med Citadel Chainmail. Även här ser vi en ojämnheter som behöver jämnas ut.
  • Bild - Andra luftintaget.
  • Bild - För att slippa ha ett flygplan som står på hälarna så lägger vi en tyngd i noskonen. Jag använder mig av häftmassa och ett blysänke som man normalt har när man fiskar.
  • Bild - Tyngd på plats i noskonen.
  • Bild - Noskon fastlimmad på kroppen. Eftersom det fanns en liten glipa i skarven så har jag lagt på lite zap-a-gap superlim.
  • Bild - Andra sidan.

 Sammanfattning

Det var en hel del byggande idag! Vi ses vid nästa tillfälle!

Fler artiklar i Heller JA-37 Viggen (1/72)

JA-37 Viggen - Dag 15 21 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 14 14 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 13 13 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 12 11 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 11 08 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 10 08 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 9 06 feb 2010

JA-37 Viggen - Dag 8 18 jan 2010

JA-37 Viggen - Dag 7 17 jan 2010

JA-37 Viggen - Dag 5 04 jan 2010

JA-37 Viggen - Dag 4 28 dec 2009

JA-37 Viggen - Dag 3 26 dec 2009

JA-37 Viggen - Dag 2 13 dec 2009

JA-37 Viggen - Dag 1 12 dec 2009

- Hela kategorin -