Nu kan vi äntligen börja jobba med cockpit! Idag blir det en hel del torrpassande, men även resin-kapande och lite precisionslimning och annat trevligt!

 Bildgalleri

  • Bild - Sidorna för cockpit i resin.
  • Bild - Materialet är tunt, det räcker att skära lätt i fogen...
  • Bild - Istället för att kapa av delarna så vickar jag delarna försiktigt fram och tillbaka tills de lossnar.
  • Bild - Kanterna får ett ganska rent snitt, men ett par drag med en fil jämnar ut kanterna bra.
  • Bild - Det grönmarkerade området måste kapas bort för att främre hjulschaktet ska få plats under cockpit.
  • Bild - Jag provpassar cockpit. Passformen verkar bra, men bakdelen ligger utanpå bakväggen..det kan inte vara rätt...
  • Bild - Bakstycket behöver ligga i samma nivå som bakväggen...inte ovanpå som här...
  • Bild - Frågan är om jag kan skjuta cockpit bakåt, det finns cirka en millimeter till godo i fronten...
  • Bild - Under tiden jag funderar på nästa steg så ska jag kapa loss främre instrumentpanelen.
  • Bild - Med en Tamiya-såg kapar jag försiktigt bort instrumentpanelen.
  • Bild - Jag är nöjd med snittet.
  • Bild - När vi ändå håller på med främre instrumentpanelen så markerar jag det område som behöver kapas på modellen.
  • Bild - För att lättare kunna få bakre delen på plats i bakväggen så ritar jag runt delen där jag ska kapa.
  • Bild - Jag skär försiktigt med hobbykniven och håller god marginal till linjen.
  • Bild - Kapat och redo för slipning.
  • Bild - Med sågen i högsta hugg kapar jag en bit av främre sektionen så att cockpit ska kunna placeras lite längre bak i samma nivå med bakväggen.
  • Bild - Nu börjar det likna något. Jag har slipat insidan av kanterna med nålfilar och skinny sticks. Möjligen kan det behövas lite Milliput där det glappar.
  • Bild - Tillbaks till kapningen av pluggen under cockpitbaljan. Jag har lagt ut en blöt servett på bordet som effektivt håller kvar resin-resterna och som sen lätt kan slängas. Resin är inte nyttiga grejor...
  • Bild - Kapning pågår...
  • Bild - Jag behöver bara kapa den främre delen av pluggen eftersom det är i det området som hjulhuset finns.
  • Bild - Fotpedalerna ska på plats i sittbaljan. De består av fotoets som nu ska böjas till...
  • Bild - En pedal klar. För att få bra form på det runda brättet så kan man med fördel använda en rund fil som man böjer fotoetsen runt.
  • Bild - Pedaler på plats, limmade med Gator-lim.
  • Bild - Främre instrumentpanel torrpassas. Ser väl rätt okej ut.
  • Bild - Här har suttit en fin detalj, ett litet rör som går ner i botten, men jag putsade upp det lite med hobbykniven och råkade kapa av det. Vad göra?
  • Bild - Här ser vi en referensbild på kopparröret som jag råkade kapa.
  • Bild - Jag tar en 0,2mm blytråd och superlimmar fast i ena änden.
  • Bild - Tyvärr lossnade blytråden alldeles för lätt så jag väljer istället att borra ett hål i botten med ett 0,3mm borr. Då får blytråden en ordentlig fästpunkt.
  • Bild - Med en rund fil kan jag böja till tråden. Jag superlimmar först tråden i hålet och passar in den mot övre delen. Jag limmar med supertunt zap-a-gap lim. (Rosa flaska)
  • Bild - Röret på plats.
  • Bild - Det var väldigt pilligt att få tråden på plats, det krävdes förstoringsglas och en stadig hand.
  • Bild - Detta var blytråden jag använde. Den finns i flera tjocklekar som kan ses i nederkant av förpackningen.

 Sammanfattning

Det känns skönt att bygget är igång efter ha gått i väntans tider på att Aires-cockpiten skulle anlända. Nu kör vi igen!

//Marcus