Nu är den ÄNTLIGEN KLAR! Detta bygge har tagit över ett år att slutföra. Faktum är att bygget startade den 2 December 2013, nästan exakt ett år sen! Uppdateringarna dök upp fram till den 22 December, sen tog det stopp. Nästa uppdatering kom inte förrän i mitten av mars 2014, sen tog det stopp igen! Den sista vägen mot mål startade den 18 November i år och nu, den 3 December 2014, är bygget fullföljt. Jag försöker undvika att ge upp ett bygge, surdeg eller ej, det tycker jag är bevisat med detta bygge.
Slutresultatet blev helt okej, men det är inte mitt bästa bygge. Jag har tagit några genvägar och skippat några små detaljer och nöjt mig med en del andra. I det stora hela är jag nöjd att komma i mål med bygget. Målningsjobbet har varit en utmaning, såsom metallfinish alltid är. Jag har använt mig av Alclad-färger och de avslöjar hänsynslöst varenda liten defekt i ytskiktet! Det finns vissa synliga defekter, några slipmärken från slipstickor och öjämnheter här och var, mest på undersidan. Jag har nöjt mig med "tillräckligt bra" denna gången, sammantaget ser det helt okej ut. Perfektionisten i mig har fått lugna sig något.
Byggsatsen var min första av märket Kinetic. Kvalitén var helt okej, men en del störande gjutskägg fanns på de flesta delar som behövde putsas bort. Instruktionerna och monteringsföljden var lite underlig. Bland annat så monterades noshjulet i ett tidigt skede. Jag gjorde på mitt sätt och monterade detta sist när allting var klart. Jag lyckades på något sätt felvända hållaren för cockpithuven, så jag fick gå in och skära upp hållaren och limma om den på rätt håll. Lite kirurgi! De två kanonerna i nosen saknades i instruktionerna. De syntes i ritningarna, men det gavs inga instruktioner om vilka delarna var på gjutramarna eller hur de skulle installeras. Jag hittade vad jag tror var rätt delar och monterade dem.
Cockpithuv och vindruta var av mindre bra kvalité. Visst, de var glasklara, men tyvärr så syns linjer där den smälta plasten har mötts i formen. Linjerna går inte att polera bort eftersom de har gjutits in i plastdelen. Ett stort minus som kräver ersättningsdelar i form av vakuumhuv eller liknande, synd!
När jag höll på att limma noshjulsstället så råkade jag ha för mycket lim på penseln och en droppe Extra Thin rann nerför nosen. Limmet löste upp metallfärgen en del. Jag försökte korrigera misstaget vid övre delen av nosen, men det blev inte mycket bättre. Ett tydligt märke syns på vänster sida längst fram i nosen. Nåja, vi kallar det vädring! =)
Nu stänger vi detta byggkapitel och ser fram emot nästa spännande bygge. Fram tills dess kan ni nedan se bilderna på slutresultatet av denna Kinetic F-5A Freedom Fighter!
Tack för att du följer byggbloggen, vi ses snart igen! /Marcus
Bildgalleri
