Bygget fortsätter med galen hastighet! Idag målar vi cockpit och motor, sen börjar vi så smått limma flygkropp och förbereder luftintag för montering. Nu börjar det likna nåt!

 Bildgalleri

  • Bild - Cockpitdelar målade. Vi tar en närmare titt...
  • Bild - Den grå färgen är Vallejo Grey Primer, som motsvarar Dark Ghost Grey. De svarta panelerna är handmålade med tunn svart färg...
  • Bild - De grå linjerna mellan panelerna får man fram genom att applicera Flory Models Concrete Wash och sen torka av ordentligt med en topz. Några reglage målade gult, grönt, rött och silver.
  • Bild - Stolen målad och klar. Samma gråa färg som sittbaljan. Dynan är målad Vallejo Dark Earth uppljusad med lite vitt.
  • Bild - Högersidans detaljer målade svart och silver. Applicera färgen försiktigt med en tandpetare så går det bra!
  • Bild - Vänstersidans detaljer målade. Lufttuben målad Tamiya Park Green.
  • Bild - Den packade fallskärm i huvudstödet har målats Vallejo Air Dark Green.
  • Bild - Främre instrumentpanel målad och detaljerad. Skärmarna har fått Clear Green. De ljusgråa reglagen framstår genom att man skrapar bort den svarta färgen med en tandpetare. En tuffare version av torrborstning kan man säga...
  • Bild - Här är anledningen till varför en del av Up Front Control panel består av klarplast. Allt målas svart, sen skrapar man bort färgen i den runda projektorlinsen för HUD och lägger en klick Clear Green, det blir rätt realistiskt djup i den.
  • Bild - Instrumenthuven målad Tamiya Flat Black.
  • Bild - Motordelar målade. Vi tar en titt...
  • Bild - Utblås målat vitt på insidan. Det motsvarar de keramikplattor som sitter på insidan. Med lite vädring så blir det kanonbra.
  • Bild - Inre del av motorutloppet målad Citadel Boltgun Metal. Mittenkåpan målad Mithril Silver och en svart wash lagd i försänkningarna.
  • Bild - Främre bakstycke av motorutblås målad Boltgun Metal blandat med Vallejo Dark Seagreen för att få en mattare och mörkare ton.
  • Bild - Fläkt målad med Boltgun Metal och Vallejo Dark Seagreen.
  • Bild - Den inre smala ringen ska vara ljus silver, nästan kromfärgad, här avmaskerat och redo för målning.
  • Bild - Cockpit och bakre sektion av luftintag torrpassade för test av passform.
  • Bild - Den främre övre delen av flygkroppen ihoplimmad med den bakre. Noga inpassning ger en fin och ren fog som kommer se ut som en panellinje.
  • Bild - Den främre sektionen av luftintagen behöver passas in nogrannt mot den bakre. Om de inte sitter i jämnhöjd så blir det ett steg i skarven och luftintaget ser inte rätt ut då...vi tittar på det...
  • Bild - Jag filar försiktigt ytorna med en stor platt fil. Det gäller att hålla den plant mot underlaget, annars kan delen bli skev och då får vi ett glapp.
  • Bild - Den bakre sektionen filas också ner något för god passform mot den främre sektionen.
  • Bild - Det är den här fogen vi snackar om. Främre delen av luftintaget torrpassat mot den bakre. Fogen måste vara tät i både höjd, och längdled. Man ska kunna titta ner i luftintaget utan att se en skarv.
  • Bild - Ytterligare ett lager Pledge polish i den främre sektionen av luftintaget för att få lite mer glans i det vita.

 Sammanfattning

Ja, mycket blev gjort idag. Cockpit är inga problem, värre är luftintaget spm behöver torrpassas ordentligt innan man kan gå vidare. Det är helt klart den svåraste delen av hela bygget och som faktiskt inte passar så bra som övriga delar. Kanske Tamiya inte tror att det finns intresse att titta ner i ett mörkt luftintag. Säg det till domarna på IPMS...

Nåväl, nu ska det hindret vara avklarat. Näst steg blir att limma ihop allt och få flygkroppen limmad. Det blir nästa tillfälle, vi ses! //Marcus